23/07/2008 : Travail sur le massif...

Bon, j'ai eu un incident.

J'ai du refaire la lanterne sur le massif, et pour faire plus solide, j'ai utilisé du tube laiton, comme ça ; peu de risque de se re-casser si facilement !

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Ensuite, bah j'ai fait un test de rambardes.

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Celle-ci est soudée mais pas encore collée à son emplacement définitif, donc elle n'est pas ajustée.

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Bon pour un premier jet c'est pas trop mal... il y a encore des ajustements à faire et un peu de ponçage fin sur les soudures...

Côté soudure... c'est vrai que je préfère affiner par ponçage et en mettre un peu plus que de ne pas en mettre assez et que ça casse parce qu'elles sont trop fragiles...

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Le tuyau d'échappement du diesel (côté tribord). J'ai mis un morceau de tube dedans pour prolonger.

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Le tube scellé face interne de la coque, j'ai du le raccourcir pour ne pas trop augmenter le volume.

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Petite vue du massif côté tribord...

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08/08/2008 : Accident...

Alors voilà, tout allait super bien sur le chantier lorsque je me suis aperçu d'une erreur sur le massif (un élément mal collé) j'ai donc du l'enlever et là... ce fût le drame :'(

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Après avoir fait un stage de défonce des cordes vocales pour extraire l'intégralité de ma rage... résolut, je retourna à la tâche...

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Ne voulant pas rester sur cette incident, j'ai donc mis en oeuvre les réparations...

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Après un recollage à l'endfest et le scellage des ajouts, il me reste à poncer et "synthoferiser" les anciennes position erronées...

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Voilà...

10/08/2008 : On the road again... again...

Comme je travaille sur le massif suite à l'incident d'il y a deux jours, j'ai eu envie de commencer à préparer le gabarit de la carte plastique de 0.15 mm d'épaisseur qui sera collé sur l'avant du massif ou se trouvera entre autre l'écusson que l'on voit sur la photo suivante. Cette plaque très fine reprend d'une part le tracé de l'écusson (fond blanc) mais aussi la fenêtre du sonar HF qui est en réalité une bande dont une partie est recouvert par l'écusson.

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La première étape fût de le dessiner sur le massif...

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Puis de tracer sur un calque, le scanner et le redessiner sur Illustrator en vectoriel (partie du bas) d'y inclure l'écusson et une typographie (hélas je n'ai pas la typo exacte donc je vais me contenter de celle là sauf si je trouve mieux après ^^).

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Une fois imprimé sur du papier et mis sur le massif pour vérification, ça a de la gueule !

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