10/06/17 : Volume et charge utile

La charge utile, c'est à dire la masse maximales que le dock flottant devra supporter en charge est de 23kg. A cette contrainte, il faut que la ligne de flottaison du dock soit au moins à 1cm de la surface de l'eau (pour faciliter l'écoulement de l'eau emprisonné dans la forme de carène des sous-marin comme TK-17 par exemple).

Comme calculé précédemment, le volume au dessus de la ligne de flottaison est de 8.460 Litres. Le volume sous la ligne de flottaison du dock est le volume nécessaire pour amortir la masse de la charge utile (NDLR : Et la propre masse du dock...).
On remarque que j'ai sur le schéma dessiné deux emplacements de 6 cm de large, c'est là que va se trouver les ballasts et les flotteurs et accessoirement servir de cloisons à la structure du dock.

Pour faire plonger le dock, je vais donc devoir ballaster le volume au dessus de la ligne de flottaison. Ce volume va être légèrement supérieur au volume théorique à cause du poids et des volumes des "tours / cloison"
Par ailleurs, il faut que je calcul le volume nécessaire sous la ligne de flottaison avec une marge pour pouvoir y placer un lest d'équilibrage ainsi que divers choses nécessaire au fonctionnement du dock !

On va commencer par la compensation de la charge utile :

23000/8460≅ 2.72 cm

Donc comme indiqué sur le schéma précédent, on aura 1cm pour le ballast, 1cm pour le lest (poids structure + équipement) et 2.72cm pour absorber la charge utile !

Soit 4.72cm de hauteur pour la plateforme. C'est une valeur à la con, du coup je vais considérer 5 cm, ça va me laisser de la marge !

A suivre : Les deux tours...

10/06/17 : Les deux tours...

La plateforme est flanquée de deux tours qui techniquement abritent chacune un ballast, des pompes et des vannes de chasse.

Sur le schéma en coupe transversale ci dessus, on voit l'architecture déjà décrite à ce stade. Les deux tours, le Ballast, le lest et la Charge Utile. Basiquement, à ce stade on peut constater une architecture assez simple, le volume nécessaire pour faire plonger le dock se trouve sous la plateforme ce qui en réalité n'est pas très pratique...

En gardant la même hauteur (1 cm au dessus de la ligne de flottaison, 4 cm en dessous) mais en disposant le ballast dans les tours de façon équilibré, cela permet de simplifier les structures et de baisser le centre de gravité...

Techniquement, je pourrais descendre le ballast jusqu'au fond, ça diminuerai la hauteur des ballast et stabiliserait encore plus le centre de gravité.... Mais cela ferait augmenter la hauteur sous la KBL...

Là on voit finalement les différentes niveaux de la ligne de flottaison, quand le dock est vide en surface (donc sans bâtiments), avec sa charge utile (en présence d'un bâtiment) et la ligne de flottaison quand les ballasts sont plein. Cependant cette ligne là va dépendre aussi du tirant d'eau des modèles pour qu'ils puissent s'extraire des lignes de tins.