10/09/13 : Le bloc n°2.5

Comme vous pouvez le remarquer, j'ai plusieurs chantiers en même temps. Cela me permet d'avoir chaque partie de la superstructure au même niveau d'assemblage. En même temps, cela me permet d'avoir une vue globale du bâtiment et enfin de bien analyser les modifications restant à faire en ayant une image précise de l'impact que celles-ci auront sur le modèle finale.

J'ai continué le travail sur la tour de condensation de la cheminée. En l'occurrence sur la paroi qui reçoit le mécanisme Seuthe qui va créer la fumée. Le tuyau traverse la cloison et il est fixé avec de la Caf3. Il reste aussi à faire passer deux câbles de section généreuse et de les souder au dispositif...
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J'ai complétement refait cette partie de la base du bloc 2.5. La disposition proposée par Arkmodel n'est pas fausse pour les premiers Sovremenny mais elle est incorrecte pour le 610. Cette partie à été définitivement collée au pont car elle sert de base à une partie de la superstructure qui ne sera pas amovible. Seul la partie supérieur de la tour de communication sera amovible.
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Voici justement le travail commencé sur la tour de communication du bloc n°2.5. Sur le 610, cette tour à été modifiée et elle accueil plus de matériel. Bien sûr, une partie doit être complètement refait à partie des plans et photos que j'ai pu collecter.
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J'ai réutilisé une partie des pièces du kit, mais il y aura beaucoup de travail à faire dessus de détaillage.
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Beaucoup de corrections de surface à faire, là certains collages manquent de subtilité.
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Voici une vue de tribord de la structure en cours de réalisation. J'ai déjà amélioré certains détails, mais j'ai encore beaucoup de travail à faire.
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On voit, sur cette photo du 610 côté babord, le nombre important de détails à évoquer.
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Dans les ajouts sur cette tour, il y a deux antennes paraboliques à faire.
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L'une des étapes les plus difficile, c'est de cartographier les détails important à mettre et ceux qui peuvent être négligés sans nuire au réalisme.
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Pour le moment, je suis assez satisfait du résultat, la structure s'insère de façon convainquante à sa place.
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Je vais pouvoir commencer la partie supérieur de la superstructure. Un nouveau sol à été disposé.
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Chaque partie nécessite une réflexion importante et une prise de référence rigoureuse; n'ayant pas de plan côté de cette partie, je dois tout faire à l'estimation. Il faut donc respecter les formes, les hauteurs en s'aidant au maximum du matériel photographique pour respecter les proportions de cette tour de communication du bloc n°2.5 !
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Le toit supérieur est en place. J'ai maintenant une bonne vision de la hauteur de partie supérieur de la structure., Il ne reste plus qu'à mettre les six murs manquant pour terminer le volume de cette superstructure.
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Il me reste un grand nombre de détails à ajouter.
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Après de nombreuse péripéties de transport, j'ai finalement reçu mes deux réducteurs pour la propulsion du Sovremenny. J'ai été agréablement surpris de la qualité de ces réducteurs. L'arbre reducté est sur roulements. le ratio de réduction et de 1/3 ce qui me semble correct pour le bateau.
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Les murs sont finalement posés, il reste encore beaucoup de travail pour fignoler l'état de surface.
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Une fois la tour disposée, je ne suis pas mécontent du résultat, il reste maintenant à fignoler l'ensemble... :roxe:
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Bon, je vais pouvoir continuer maintenant sur une partie chiante : la cheminée :sik:
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07/09/2014 : Reprise des travaux...

Il y a beaucoup de choses à faire à la fois sur la superstructure mais aussi sur la coque. Après le déménagement, j'ai tout d'abord repris l'analyse de tout les blocs pour inspecter si il n'y avait pas eu de casse.
J'ai ensuite décidé de continuer la fabrications des superstructures qui n'étaient pas terminées avant de procéder aux travaux de superdétaillages.

Comme me le disait Dave Wooley, le plus dur avec les Kit d'Arkmodèl n'est pas de les faire mais de les mettre en conformité. On se retrouve parfois confronté à des dilemmes qui nous obligent à refaire complètement les pièces depuis le début. Parfois aussi, le placement des pièces est complètement faux voir inexistant. Commence alors un long travail de repérage photographique pour obtenir une estimation la plus proche possible. C'est le cas de la position des lances missile (qui n'ont pas encore été finalisés). Comme pour le Typhoon, un long travail de recréation des plans commence. Je reste un Ayatollah du FineScale avec simplement un an de plus ! :roxe:

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Cette photo est intéressante car elle montre bien les différentes positions que j'ai recherchés avant d'arriver à un compromis qui me semble acceptable.
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Je ne remercierai jamais assez Jobfark de m'avoir aidé à réaliser ces pièces qui soutiennent la tourelle AK-130, le rendu des masses est excellent ! une fois superdétaillé j'aurai une reproduction très fidèle ! encore merci ! love
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J'ai pris mon courage à deux mains et j'ai terminé la pièce la plus chiante de ce modèle à savoir la cheminée du bloc n°3. Il me reste qu'à poncer ma Sinto-party pour obtenir la mise en forme parfaite. Il y a beaucoup moins de matière en réalité que ce que l'on peu imaginer, je garde à l'esprit les conseils avisés que certains d'entre vous m'ont fait au sujet de la masse des oeuvres mortes et de l'impact qu'elles auront sur la stabilité en roulis et en tangage du bateau.
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J'aime bien cette vue car elle montre le travail qui reste à faire. A part quelques parties du bloc n°4 à terminer et le bloc n°2.5 que je ne pourrais faire qu'une fois le travail sur la coque terminé (j'en reparlerai prochainement); le reste des superstructures sont finies.
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La coque justement, j'ai passé deux couches d'apret successif, une grise sur toute la coque (intérieur et extérieur) et une rouge sur la partie des oeuvres vives. Le travail de correction et d'affinage va pouvoir être réaliser. Il reste énormément de choses à faire sur la coque, et pas seulement à la poupe. Les quilles de flanc doivent être posées et les barres anti-roulis qui seront fonctionnelles (mais pas rétractable, je n'ai hélas pas le matériel pour faire de la micro-mécanique et...j'ai pas envie de me prendre la tête pour un truc qui n'est pas franchement une top priorité), les barres seront reliés à deux servos pilotés par un inclinomètre, pareil, j'aurais l'occasion d'en reparler.
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J'ai mis en remplacement des hélices fantaisiste d'arkmodèle, les hélices de Graupner en attendant mieu. Elles ont une formes sympa et améliorent l'allure de la poupe. Il reste encore des trous et des bosses à normaliser... mais je suis content globalement du résultat !
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Maintenant que les masses des superstructures sont quasiment finies, je vais pouvoir exclusivement m'occuper de la coque.
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A suivre ;)