01/07/2017 : Préparation C.N.C

Beaucoup des pièces dessinées sont destinées à être crééer à l'aide d'un routeur CNC. Mais avant de procéder à l'usinage des pièces il faut passer par plusieurs étapes.



Tout d'abord il faut "nettoyer" la pièce, c'est à dire reprendre toutes les côtes et tout les points et leur donner des coordonnées (valeurs) justes.


Ensuite, il faut exporter le fichier depuis Illustrator (le logiciel que j'utilise pour dessiner les planches) au format DXF.
Maintenant, on peut commencer le travail pour fabriquer le G-Code qui servira de canevas d'instruction pour que le Routeur CNC puisse usiner la pièce. Cette étape est très important car il va s'agir de programmer toutes les trajectoires de la (ou les) fraises mais aussi la vitesse d'avance de l'outil et une quantité d'autres options afin de produire un résultat parfait.



Enfin, la dernière étape avant l'usinage est de vérifier la cohérence des trajectoires, vérifier que l'ensemble des instructions que le programme à transcrit pour nous dans le G-code ne comportent pas d'abérations dans les trajectoires mais aussi dans les cycles d'usinages.



Quand la simulation s'est déroulée sans problèmes, le fichier G-code est considéré comme "sain" et il peut partir en production !
A ce stade, toutes modifications de la pièce nécessitera de refaire l'ensemble des étapes, c'est donc pour celà que tout ce travail n'est réalisé que lorsque l'on est sûr que la pièce est conforme à la fonction que l'on veut lui voir attribuer...

Voilà...

07/07/2017 : Ou l'on reparle de la bouée de communication...

J'ai retrouvé un plan ou les bouées de communication K-657 Paravan avaient été dessinées. J'ai décidé de les inclure dans le plan de la K-659 Zalom par comparaison.
On peut remarquer que la K-657 Paravan V2 ressemble beaucoup à ce que va être la K-659 Zalom ou pourrait croire que la Paravan V2 et la Zalom sont en fait les mêmes, cependant sur les photos dont je dispose la Zalom est plus hydrodynamiquement effilée ce qui pourrait signifier que la V2 à été une sorte de prototype de la Zalom. C'est en tout cas fort possible...

Il se peux aussi que cela soit une erreur du plan d'ou sont issue ces deux versions, ce qui serait vraiment curieux vue la provenance de ce plan...




Dans tout les cas, cette partie de l'étude concernant la bouée de communication est terminée. Il se peut qu'il y ai des révisions mineurs mais je pense que j'ai un bon aperçu exploitable (quelque soit la version de la bouée que je pourrais faire).