30/10/17 : Collage des paliers des safrans inférieur...

Disons le tout de suite, si il y a une chose que n'aime pas faire c'est la géométrie d'assemblage des safrans. Et je dois dire qu'avec l'Oscar c'est un peu la total, avec 5 safrans à poser ! 

Et l'opération de la pose des safrans commence par la mise en place des paliers en bronze. Bien sûr une fois que les paliers sont posés correctement, le reste est relativement simple car il facilite l'obtention d'une bonne géométrie. mais pour y arriver c'est une opération longue, délicate et donc pénible !

Bref, pour pouvoir placer ces paliers, j'ai du faire une tranchée et non un perçage. C'est certes un peu bourrin comme méthode mais au moins ça me garantie un peu plus de marge de manœuvre pour parfaire la géométrie. Enfin... en théorie...

Car le moins que l'on puisse dire, c'est que Vlad' n'a pas vraiment ajouté beaucoup de matière à ce niveau et j'ai été un peu surpris d'arriver très vite lors de la réalisation de la tranchée à traverser la coque... clairement, on est pas face à une réalisation d'Engel ou là sur le Typhoon, j'avais beaucoup plus d'épaisseur avant de transpercer la coque avec la disqueuse.  

Finalement, j'ai réussi à faire un collage léger des paliers me permettant d'avoir une géométrie correcte. Je vais pouvoir ensuite consolider le collage et faire une sinto-party pour reboucher la tranchée. 

A noter qu'à ce stade, les plans de dérives ne sont pas collés. Il reste encore beaucoup de travail avant de les coller. 

31/10/17: Quand un plan se déroule sans acros...

Bon, j'aime quand mes différentes recherches arrivent à se combiner au fur et à mesure que j'avance dans la conception !
Parce que là, je suis content ! 

Petit rappel : 

On a le travail de conception du mécanisme de l'ouverture des portes et de l'élévation du chariot [NDLR : déjà c'est du haut vol]...



Qui va être fusionné avec les potences qui soutiennent le mécanisme des portes...


Eeeeeeeeeeeeet BOUUUUUUUUM ! ! ! ! ! les deux premiers couples du montage des portes missiles depuis la poupe deviennent aussi le support de l'actionneur d'ouverture des trappes et l'élévation de la bouée ! ! !  


Là, on frise l'orgasme !
Bon là je dois dire, j'ai quelques ajustements à faire sur les encoches des murs inclinés et revoir deux trois détails de cohérence entre les différentes planches mais franchement, c'est peanuts  !