24/10/12: Observation diverses...
Début de l'analyse, malheureusement n'ayant aucun d'élément dans la notice pour comparer, je vais donc me contenter de décrire les photos.
La coque a des arrêtes vives, ce qui n'est pas le cas sur la maquette dont les arrêtes sont moins prononcée, par contre la partie plate ou se trouve le propulseur d'étrave escamotable arrière n'existe pas, Je vais donc ajouter cette partie pour rendre l'arrière conforme.
Une belle vue sur les quilles de flancs et l'une des barres anti-roulis escamotable.
L'étrave de la maquette est plutôt conforme à ce que l'on voit sur cette photo. A noter que le nouveau anti fouling n'est pas rouge, en fait il s'agit d'une sous couche, l'anti fouling définitif sera de couleur noir.
On voit bien sur cette vue le travail en cours de réalisation. La coque de la maquette est dans l'ensemble plutôt crédible...
Vu sur la barre anti-roulis escamotable. A noter que comme sur certaine barre avant de sous-marin, ce n'est pas la barre qui tourne mais un volet qui peux prendre une valeur de +30/-30°. La barre ne pouvant pas rentrer quand le volet n'est pas en position neutre.
Il y a finalement, assez peu de détails sous la ligne de flottaison à ajouter, hormis un petit travail à faire sur la sortie des ligne d'arbre, quelques petites modification sur l'arrière et la pose du safran.
Il y a cependant un choix possible d'ajout de détails que sont les soudures des plaques constituant la coque comme on peu le voir sur cette photo de l'étrave. 
A suivre...