23/01/2008 : Création du Carnet de Bord

Bonjour,

Comme pour les vrais bâtiments, mon TK-17 va donc lui aussi avoir un carnet de bord. Je vais consigner ici, articles par articles, des étapes de la construction, des éléments de recherches, des références de matériels.

Suite à l'abandon de la réalisation du Projet TK-210 (comme dans la réalité d'ailleurs), j'ai donc décidé de faire uniquement un Typhoon et c'est la raison principale de l'abandon.

Je préfère en effet, pour le moment, consacrer mes ressources à faire qu'un exemplaire d'une classe. J'ai donc fabriqué le Seawolf Trumpeter/Lecma dans les but de confirmer ma capacité à fabriquer un kit fonctionnel avec suffisamment de succès pour que je puisse passer à l'étape suivante. Néanmoins, c'est toujours avec l'aide d'un kit que j'entame le challenge de faire un modèle plus grand. C'est pour cette raison que j'ai choisi de prendre comme base le Kit d'Engel (kit au 1/100° donc 1m70), certes il est un peu cher (1425€ dans la version la plus performante) mais c'est une très bonne base de super-détaillage. Or c'est l'objectif que je me donne ici. Je réfléchi à un nouveau projet qui arrivera par la suite. Avec l'aide d'Alexandre Gillon, nous préparons un modèle au 1/100° d'une taille d'1.62m, j'aurais l'occasion de reparler de ce projet plus tard.

TK-17 Arkhangelsk, c'est donc celui qui sera réalisé ici, normalement, son pont est un peu plus bombé, je verrais à la réception de la maquette si effectivement, je garde le TK-17 comme réalisation mais je dois avouer que j'ai un faible pour celui là !

Donc j'inaugure aujourd'hui ce carnet de Bord, car le site a été mis à jour en conséquence de la redéfinition officiel de mes projets.

Bonne lecture et merci ^^

24/01/2008 : Préparation du Chantier

Avant de commencer à travailler sur la coque (que j'espère recevoir d'ici un mois ou deux), j'ai commencé par préparer mon espace de travail.

Après la réception des plans d'Engel fin décembre, j'ai préparé une surface d'affichage afin d'avoir constamment le plan sous les yeux et réfléchir aux différents détaillages supplémentaires que je compte ajouter.

Pour le moment, je compte mettre comme équipement externe :

  • Un propulseur d'étrave à l'avant (normalement le Typhoon en a deux qui sont directionnels).
  • Un système d'éclairage (sur la proue, sur le massif et sur le safran).
  • Les mains courantes (sur le pont et autour du massif).
  • Les aériens d'engel (mais modifiés car les mats sont mal placés).
  • Le vitrage du poste de veille.
  • Le porte des barres avant.

Pour l'installation interne, là encore c'est assez flou. Je sais que je vais avoir les pistons, la commande des barres avant, de l'électronique, la commande de la bouée de localisation, bref pas mal de fonctions.

J'ai reçu mon bear :



Les aériens :

Bref, je suis content, le chantier commence à être concret !

05/04/2008 : Ca y est le Kit est arrivé !

Nous sommes Samedi 5 Mars 2008 et les deux colis tant attendus sont arrivés par le transporteur Allemand. Le déballage du Kit est très soigné et peu à peu il révèle la grande qualité des pièces.

Même sans être monté le kit est impressionnant :

Je vais donc pouvoir me mettre au travail !

08/04/2008 : Aujourd'hui, j'ai commencé les travaux d'améliorations du Massif

Au programme de la phase n°1 :

- Une nouvelle baignoire (avec le sol ^^) (*qui sera entièrement refaite en 2011)
- Tube de passage du périscope de veille
- Tube de passage du periscope d'attaque
- Mise en place de la lanterne de signalisation avant en haut du massif

Programme de la phase n°2 :

- Mise en place de la LED blanche et câblage électrique dans la lanterne (cf n°1)
- Rectification au Syntofer pour obtenir le profil redressé du pont
- Finir la baignoire (il manque deux petites poutres)
- Percer le reste des trous des aériens

Programme de la phase n°3 :

- Gravure de la partie corrigée au Syntofer
- Applique des rambardes le long du dôme à la base du massif
- Correction planéïté du massif

Programme de la phase n°4 :

- Applique des Leds Rouge (gauche) et Verte (droite) sur leurs supports
- Applique de la Led Blanche en poupe du massif
- Applique de la Led Blanche à la base du massif au dessus du bulbe
- Câblage électrique du massif

Bon je sais, vous, c'est les photos; donc les voici :





Certains travaux dans la liste ne seront pas réalisés tout de suite. En effet, j'attend le moment ou je vais commencer à travailler sur les aériens pour finir le massif.