Hier et certainement demain, je continue à travailler sur le safran et la dérive. Je ne vais pas remettre le schéma qui se trouve plus haut, mais le safran n'a pas pas la bonne forme. J'ai donc décidé d'y remédier !

Tout d'abord, l'embase à l'arrière du safran sur la coque est trop long je l'ai donc raccourci :





Une fois la découpe procéder au disque, je vais y insérer le palier (je vais faire ça demain) pour l'axe du safran !





Ensuite, j'ai modifié le safran. Tout d'abord une découpe afin de remonter l'embase se trouvant sur la coque, ensuite élargir l'axe du safran.





Encore beaucoup de travail sur le safran et sur l'ambase, sinto et ponçage, afin d'obtenir les proportions voulues. Une fois les palier posés et les derives et safrans terminés, je pourrais m'attaquer à la poses des arbres d"hélice, ensuite le collage des deux tuyères et les modifications les plus lourdes sur l'arrière du sous-marin seront terminées, il ne restera qu'a paufiner les détails (grilles, mains courante, petit perçage, alr's,etc...).

Aujourd'hui, toujours sur les dérives et les safrans !

Comme j'avais violemment charcuté l'embase du safran, bah... il a fallut "sintoferiser" tout cela. J'ai pris bonne note de vos remarques concernant les consolidations, mais là pour le moment je ne fais que la cosmétique donc pas pour le moment pas besoin de sortir la résine et la fibre ni la choucroute... ;)

On commence par le safran :



Rien à signaler pour comme points difficiles hormis que j'ai une petite galère avec le centrage qu'Engel à fait pour les trous des axes des safrans.

Je n'ai pour le moment rien scellé, donc sur les images suivantes les ajustements ne sont pas correcte à 100% mais c'est suffisamment parlant.





Je suis content, car une fois poncés, et éventuellement corrigés, les corrections passent plutôt bien et l'aspect général semble correcte. J'apporte une modification cependant à mes plans. Je ne vais pas, en effet rajouter les deux loupiotes qui se trouvent sur le flanc du safran, ma décision n'est pas finale, mais bon pour le moment, je me voit pas faire encore plus de charcutage sur la dérive du safran supérieur pour ça...

Une fois toutes les pièces correctement ajustées, je les colleraient à l'ENDFEST 300, c'est une colle à résine Epoxy à deux composants qui en la chauffant (200°C) permet des charges très élevées (jusqu'a 3000N/cm²). C'est Alexandre qui m'en a parlé, bon okay elle est un peu cher mais ça dépote grave !

Bon se matin, je continu dans la foulée des modifications à coup de Sintofer, en attendant que la résine coulée dans le mauvais perçage du safran se solidifie correctement.

L'arrière du massif n'allait pas, et comme j'en suis à refaire des détails, autan refaire ceux qui se voient le plus aussi. J'avais différé les modifications à l'arrière du massif ne voulant pas faire des modifications trop lourdes, mais maintenant au point ou j'en suis concernant les modifications, il me semble dommage d'arrêter en si bon chemin !

Donc me voilà reparti avec une Syntho-party assez importante :



Il reste encore un gros travail de ponçage afin de récupérer l'inclinaison correcte de l'arrière. La surface arrière tel qu'elle est montré sur la photo est verticale alors qu'elle doit être incliné légèrement.





Voilà, on peut voir dans la galerie dédiée sur le site, des photos montrant l'arrière du massif, je trouve que malgré le ponçage que je sois encore faire, la modification passe bien !



Avec l'ensemble des modifications que j'ai effectué depuis la réception du kit et au regard du travail qu'il y a encore à effectué, je suis sceptique quand à se première mise à l'eau en Aout*... enfin on verra comment le reste des aménagements se dérouleront !

*Note du 16 Août 2011 : Ca c'est sûr ^^