23/08/2013 : Travail de détaillage du pont

Quelques nouvelles de TK-17.

Tout d'abord, je continu en ce moment, quand j'ai un peu de temps, entre mes divers déplacement, à graver les portes missiles du pont. Je prend mon temps et grâce au gabarit fait par Jobfark, j'arrive à un compromis pas trop dégueux.


Concernant une modernisation / refonte possible :

• Je ne suis pas satisfait par le fait d'avoir un seul servo pour commander les deux safrans de direction avec le système des tringlerie soudées. Je songe très sérieusement à mettre pour cette tache deux servos au lieu de un ce qui m'obligerais à refaire les passes coques et modifié la platine dans le WTC pour accueillir trois servo et non plus deux.
• J'envisage aussi de passer les pistons de 825ml à 900ml ce qui augmenterait mon ballast de 150ml ce qui me donnerai un peu plus de lattitude.
• Par ailleurs, je pense procéder à la mise à jour de l'electronique de commande des pistons par deux platines comme celle-ci :
• Passer enfin les pistons en 100% proportionnel (car le system TAE...c'est merdique).