08/02/2009 : Correction du pont arrière, première partie...

Petit travail de la fin d'après-midi, la correction du pont arrière. Tout d'abord, j'ai du reprendre toutes les côtes en m'aidant du plan de polar Bear (que j'ai au préalablement commencé corriger).

Une fois le tracé correctement positionné sur la coque, j'ai appliqué du Sintofer monocomposant gris sur la zone ou je devais corriger la gravure (cf côté babord sur la première photo), une fois poncé (côté tribord) , j'ai redessiné l'emplacement correcte des éléments, et j'ai procédé à la nouvelle gravure.

On ne voit pas très bien sur la photo car les anciennes gravures sont soulignées par le Sinto qui les bouchent.

http://www.subressources.net/ImagesRotators/Vig/TK-17/TK-17_-(247).jpg

Les deux carrés noir seront perçés, puis une plaque viendra se loger légèrement en retrait. Il en sera de même pour l'espèce de T qui ferme les deux panneaux de la grande trappe (7.3m*4m), les carrés noir seront perçés et recevront des grilles qui ne seront pas intégrées à la coque, mais simplement collées dessus (comme c'est le cas pour toutes celles déjà posées sur le pont).

http://www.subressources.net/ImagesRotators/Vig/TK-17/TK-17_-(248).jpg

Maintenant, j'ai à poncer l'autre partie, ainsi que tout ce que j'ai fait hier. Programme d'aujourd'hui (si j'ai le temps) et du début de semaine !