16/03/2009 : Détails... et propulseur d'étrave...

Ce matin je me suis occupé de la partie avant du sous-marin. J'ai commencé à poser le tube en laiton qui va traverser la coque épaisse pour tester l'étanchéïté de la coque en surpression et par la même commencer à sceller la coque étanche. Elle est désormais dans sa position finale.



Engel préconisait de mettre le propulseur d'étrave encore plus vers l'avant, je n'ai pas suivis la recommandation pour plusieurs raisons, dont la principale est esthétique. Le positionnement donné par Engel tombe dans la fenêtre sonar, inacceptable !

J'ai positionné les tuyaux, marqué leurs emplacement par l'intérieur et j'ai commencé un perçage. Une fois les tubes correctement scellés, je ferais la finition des perçages et je placerais une grille de protection-décoration.

Je suis très en colère contre Engel, au prix du propulseur d'étrave proposer un custom du propulseur d'étrave de Graupner est franchement abusé. Quand j'aurais du temps à perdre, je referais en Alu le corps du mécanisme (en noir sur la photo).



Le nouveau positionnement respecte un peux plus l'aspect extérieur de la maquette. Pour le moment aucune grilles d'admission n'a été posé à l'avant. Il me reste aussi de la place pour ajouter dans le futur le mécanisme de commande de l'ancre avant. C'est une option que j'envisage mais qui n'est pas à l'ordre du jour pour le moment...



On voit ici le mécanisme de Graupner, le morceau de tuyau en bas n'est pas encore correctement collé ( j'ai pris la photo avant de faire des modifications).



Voilà pour ce matin !

Cette après-midi, il y'a eu au programme pleins de petits détails et des ajustements dont celui-ci :

On voit sur la dérive derrière la partie fixe une petite tige.



La voici sur le modèle !