06/05/2009 : Barre de plongée avant et entrée de réacteur...

Voilà une bonne nouvelle, les perturbations radio ne sont plus qu'un mauvais souvenir. J'ai pu continuer de mettre au propre l'installation interne. A noter qu'en cas de faiblesse de la batterie de réception, l'ensemble se met à délirer assez violemment.



Comme le mécanisme des barres avant était opérationnel du côté commande, j'ai pu commencer à regarder de ce côté. Afin de diminuer la consommation du mécanisme, je vais supprimer le coupleur rigide et mettre un double cardan. j'ai constaté un léger décalage qui a du survenir lorsque j'ai sceller la coque étanche... grrr...



Les trois photos suivantes montrent les barres avant déployées. Elles sont disposées à la bonne distance de la coque, mais leur bras de commande n'a pas encore été modifié, ça fait donc un peu léger alors que normalement...





Une petite vue de l'arrière ou l'on commence à apercevoir ce que cela va être une fois les nombreuses grilles qui reste à poser sur ce côté !



Nouveau chantier ce soir, commencer le travail sur la deuxième entrée de réacteur. Je ne sais pas si je vais maintenir cette grille ou la remplacer par des barreaux... je ne suis pas convaincu.





Voilà pour ce soir !