Petit chantier aujourd'hui de pleins de petits trucs à faire avant de passer aux choses plus sérieuse (comme la pose du sikaflex sur la coque étanche).

Tout d'abord, poser les trois LEDs à l'avant du sous-marin sous l'étrave. J'ai percé les trois trous puis j'ai peint en noir pour limiter la diffusion de la lumière dans la matière. Cette fois je l'ai fait AVANT de mettre les LED.



Sur cette photo, on voit l'Endfest fraîche qui viens d'être posée.



Petite vue que l'on ne verra plus jamais sous cette angle des barres de plongée avant !



Petite vue que l'on ne verra plus jamais sous cette angle non plus de la platine qui soutiens les arbres d'hélice.



Une vue avec la coque étanche posée temporairement. On voit les câbles d'alimentation qui sortent du dessous de la platine, Il vont tous aller sur un CI qui va être le relais vers le futur MKS (cf article sur le site d'alex visible dans un futur proche... ou pas...)



Le chantier continue et je posterai certainement d'autre photos dans le courant de la journée !

J'ai posé le mécanisme des barres avant et le moteur du propulseur d'étrave.

Je ne suis pas très satisfait du propulseur proposé par Engel. J'estime que pour 89€, il aurait pu éviter de nous refourguer le mécanisme de Graupner fabriqué dans un pvc qui fait très cheap. Le reste (moteur et platine de fixation ça reste de l'Engel). En tout cas je pose le moteur... comme ça c'est fait, le reste on verra si je ne refait pas carrément la turbine en alu ou un autre alliage.



Il me reste à mettre le passe coque pour la commande des barres de plongée avant. Une fois que l'Endfest sera solidifiée (fin d'aprem), je souderais les fils d'alimentation des leds et je scellerai le tout avec de l'Endfest.



Entre temps, je dois m'occuper de la platine et préparer au "sikaflexage" les surfaces.

En attendant l'usinage définitif des passes coques et l'arrivée de la nouvelle cartouche de Sikaflex pour l'étanchéïté de la coque épaisse, je commence à m'occuper de la platine et de son aménagement.

J'ai commencé avec un essai de la tringlerie de commande des barres de plongée avant. N'ayant pas encore les servos, c'est un premier montage à blanc.



Là, j'ai percé la plaque d'alu pour y insérer la batterie au plomb, les finitions de la découpe à la scie sauteuse seront réalisées plus tard. J'ai, par ailleurs, fixé des vis temporaires pour monter le piston à sa position exacte, là aussi, c'est un montage à blanc.



Voilà !