15/08/2011 : Suite du travail...

Perçage et équarissage du perçage de la trappe...

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La trappe fraîchement mise aux dimensions s'insère correctement...

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Le trait noir symbolise l'espace à dégager pour la futur charnière...

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Percement de la deuxième trappe, rien de bien difficile si ce n'est que j'ai égaré mon foret...  

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On retourne la partie supérieur de la coque, j'ai quelques petites choses à faire avant de continuer le travail sur la partie extérieur...

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Comme améliorer l'état de surface en ponçant afin que cela fasse plus "propre"; objectif secondaire enlever un peu de surplus qui rajoute du volume à ballaster !  

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A certains endroit la coque est très épaisse, et je n'ai pas d'état d'âme à niveller tout celà !

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Pas mal de surplus de collage et finition de surface sur la partie intérieur du massif.

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De prime abord, travailler la finition d'une partie qui ne se voit pas peut paraître un peu inutile, mais personnellement je ne suis pas de cette avis, car tôt ou tard les spectateurs seront amenés en manifestation à voir l'intérieur et la qualité du travail se juge aussi par la "propreté" de la réalisation de la partie technique. Bien sûr certains me diront que cela ne fait pas du modèle un meilleur modèle mais souvent été confronté à la désagréable surprise de voir un modèle prometteur totalement "immonde" à l'intérieur; je trouve que cela m'a gâché un peu le plaisir de la découverte des modèles en questions.

Enfin, ce travail (qui n'est pas terminé) m'a permis de gagner quelques mm3, bien sûr ce n'est pas transcendant mais c'est déjà ça de moins à ballaster !

16/08/2011 : lot de corrections...

Pleins de petites correction ce jour sur l'intérieur de la coque, du ponçage de coulures, de la finition de surface, du perçage de trous de chasse...

La coque dans une position insolite, tenue par des "piliers" en styrodur afin de la maintenir en place...

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J'ai pratiquement terminé sur cette partie. l'état de surface est grandement améliorée, bien que cela ne se voit pas bien sur cette photos, j'ai terminé le façonnage de l'alr babord. Il ne me reste plus que celle de tribord à faire et je pourrais continuer à percer les trappes.

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17/08/2011 : Toujours au sujet des trappes sur la coque...

Allons, maintenant que la nuit a permis de faire redescendre un peu la vapeur, je me suis remis au travail en appliquant un jus de Sinto sur le massif pour finir et fignoler l'état de surface.

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L'une des trappes babord est démoulée ce matin, elle va maintenant finir de sécher avant que je m'occupe de son cas !

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Encore un autre moulage, cette fois ci d'une autre trappe, mais j'ai fait un moule un peu trop généreux  

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La trappe qui sera bientôt percée et la pièce moulée pour servir de nouvelle trappe !

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Juillet 2009 TK-20 et TK-17 sont en réserve attendant que l'on statut sur leurs sort...

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L'une des trappes d'accès est percée...

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La seconde est tracée, il ne me restera plus qu'à façonner les portes pour fermer ces deux trous !

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19/08/2011 : A que plouf !

Petit post en annexe pour indiquer que je vais bientôt être livré de mon bassin pour mes tests d'équilibrages.

D'une contenance maximum de 580 litres...

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Une large fenêtre pour regarder le sous-marin plonger...

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Une accessibilité maximisée pour mettre le modèle à l'eau...

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Conçu pour pouvoir tester des sous-marins d'une taille de 190 cm et d'une largeur de 30 cm (le Typhoon en fait 25) ça me laisse de la marge de manoeuvre...

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Bon j'ai peu être un peu abusé avec cette comamande !