Maintenant j'ai mis le sous-marin à l'eau pour faire quelques test de propulsion et de calibration.





Ces tests avaient pour but d'être sûr que les deux hélices allaient entraîner correctement le sous-marin. Qu'en marche avant sur la télécommande correspond bien à la marche avant du modèle et pour chaque moteur, que le mixage modulait correctement les moteurs, etc...



Le sous-marin bien que proche de sa ligne de flottaison basse à quand même tendance à évoluer, certes ça brasse pas mal d'air mais c'est intéressant à voir.



Je regrette un peu ma ligne de flottaison basse, mais bon à moins d'avoir des compagnons qui pilotent de remorqueur, ça n'a pas grand intérêt en navigation.



La consommation instantanée m'inquiète un peu, mais je pense que typiquement, une petite période de rodage est à prévoir dans les semaines qui arrivent.



La marche avant est très péchue, et pourtant sur le slider de droite (propulsion), je ne suis qu'au premier cran !



Pour obtenir ce résultat, j'ai mis par contre la marche arrière à fond !  Je ne sais pas si c'est une limitation des variateurs mais j'ai été étonné...



Voilà ce qui conclu ma séance de tests d'aujourd'hui, pas de fuites, pas de frayeurs, maintenant petite séance de graissage une fois que le sous-marin aura séché. ! 

Pendant que certains sont partis à Mol en Belgique pour naviguer avec leurs modèles, j'utilise une partie du temps que j'ai en ce dimanche pour bosser un peu sur le Typhoon.
Cela fait quelques jours que je n'avais pas mis le nez dedans et c'est pourquoi je me suis dit que cela serait une bonne idée de finaliser les perçages du côté tribord.

Les trappes sur cette partie là sont toutes correctement définie, aucune zones d'ombres...



Les dalots de compensations... Je pense qu'il manque encore une ou deux petites trappes au dessus des dalots près notamment de l'espèce de torpille (point d'encrage).



Je suis content, ça rend bien !



Je vais repasser un petit coup d'apprêt sur ce côté je pense. Les petites erreurs ont été compensées et finalement à part moi, je pense peu les verront...

J'ai continué à mouler des petites pièces pour les différentes trappes...



Puis j'ai commencé la finition du "mur" d'étrave, il reste encore un peu de boulot pour avoir un bon finish !



J'ai ajouté 100g de lest à l'avant et 100g à l'arrière.



Maintenant, il faut que je finisse la modification de la trappe...

Changement de fusil d'épaule concernant le pont missile. En effet, les différentes options envisagées jusqu'ici concernant le pont s'avèrent ou trop risqué pour l'intégrité de la coque ou ajoute trop de volume au dessus de la ligne de flottaison. Comme avec des "si" on pourrait refaire le monde, il en va de même pour le pont; Si j'avais anticipé ce pb plus tôt j'aurais pu faire un pont fonctionnel...

Mais bon, là hélas cela ne va être possible !

Donc plan C : bouchage des gravures du pont missile au Sinto et re-gravage à la pointe sèche avec les nouveaux profils de portes !



Voilà, le pochoir retiré.



Petit ponçage côté interne pour applanir un peu la fibre et gagner quelques grammes au passage (environ 2 à 3)...



Le chantier suivant est destiné à réduire le baillement qui se trouve à l'avant. La méthode ici est le même que celle que j'ai plusieurs fois employé. Un coffrage en scotch qui va me permettre de façonner 90% de la zone à remplir. Une fois le mélange d'alcool, d'Endfest et de microballoon sera sec (dans 24 à 48h) je retirerai le scotch. Il ne restera plus qu'à poncer la surface pour chercher la finition désirée. Je pensais le faire un Sinto à la base, mais j'ai peur qu'en cas de choc cela s'écaille.



Le mélange chargé d'alcool permet une bonne répartition de la matière avec un coefficient de rétractation moins important qu'avec le sinto monocomposant.



J'ai "démoulé", c'est brute de décoffrage et il y a encore pas mal de travail à faire pour parfaire la jonction.



Ici, c'est plus flagrant, j'attaquerai la finition plus tard !



Engel ayant fait ses portes trop grande, avec les bonnes dimensions, une de celles tracées se retrouvent au delà de la zone du pont missiles symbolisé par ce qui reste du trait noir...



Un peu de mastique pour faire la finition de cette zone avant le gravage des tuiles...



Ajout d'une plaque pour simuler une trappe, pas perçée cette fois..



Mise en place des deux trappes qui avaient été percées...



Encore pas mal de finitions à faire côté tribord avant d'attaquer le côté babord.