En revenant de Meaux, je me devais de poster quelques photos faisant l'état des lieux de la construction du sous-marin.

Voici la gravure des portes missile 18 à 20


Voilà ce qui me reste à faire sur le flanc babord ; 4 trappes, les 8 dalots de compensation missiles, quelques détails symétrique au flanc tribord... et bien sûr un grand nombre de finitions


Ensuite il me reste à faire la gravure des 16 portes restante au schéma "classique" mais je doit totalement refaire mon gabarit de traçage. et terminer le pont côté proue !
Une fois ce travail terminé, il me restera beaucoup de travail de finition mais plus rien de réellement structurelle.

Je pourrais m'attaquer à la refonte des tringleries dont une est à repenser totalement et enfin attaquer l'équilibrage. Je tiens à remercier Jobfark qui m'a passé une plaque de Lexan de 5mm qui va remplacer celle de 8mm qui rend impossible la plongée par son volume important.

Il ne me reste toute proportion gardé plus beaucoup de choses à faire et il est temps que je me secoue pour terminer et enfin pouvoir partir en patrouille dans les bassins

Après ce dimanche de re-motivation, j'en profite que j'ai une petite heure à perdre pour me remettre au boulot...
J'avais appliqué il y a 5 mois (sic !) du Sinto gris sur certains endroits pour boucher des micro-trous près des grilles. J'ai poncé avec du papier de verre très fin les retouches.



Ensuite j'ai attaqué le perçage d'une des deux trappes d'accès et de maintenance. j'en ai profité pour poncer aussi quelques défaut sur le flanc du massif.

J'ai réussi à trouver encore quelques minutes à tuer cette aprem et j'ai donc continuer à percer des trous et à poncer. Hélas, mon tube de Sinto gris est complètement sec, je ferais donc les petites corrections qui restent à faire plus tard...

Le perçage de la trappe de l'escape pod est terminée, celle allongée n'est pas encore finie d'être mise en forme.



On voit ici le travail exécuté aujourd'hui. Les deux grandes trappes seront percées ultérieurement, je vais d'abord percer les dalots de compensation qui se trouvent plus en avant.



Une fois ces derniers perçage je pourrais ranger la Dremel 

Après j'ai un gros travail de gravure mais ça c'est pas le plus urgent ! en effet, si je veux qu'il navigue je vais devoir refaire la tringlerie des barres de plongée, m'occuper de la plaque et faire l'équilibrage une fois l'ensemble des perçages terminés...