22/03/2009 : Coque étanche...

Parlons du travail de la journée, enfin quand je parle de travail, c'est du plaisir... quoiqu'elle ma bien fait ch... cette C.... de tringlerie de safran.

On commence à y voir un peu plus claire là dedans mine de rien, il y a du monde. Je n'ai pas encore câblé la platine des LEDs. Il reste encore à placer le MKS (quand il arrivera.. si il arrive un jour...)... Le câble jaune et noir sert pour la commande de déploiement des barres avant... mais... ça doit être relié à un multiswitch ou un duo switch... ou au MKS....

On voit sur cette photo, le duo switch pour le propulseur d'étrave, d'ailleurs à ce sujet, j'ai un pb avec le mécanisme, je sens qu'il va pas beaucoup servir ce machin...en effet avec un petit temps le mécanisme se désaxe et la conso grimpe puis le moteur se bloque car il arrive pas à tourner...

Il me reste à terminer le bras de commande pour qu'il presse le switch en position repos.

Après avoir explosée le bras de commande et la barre de plongée, voici les nouvelles pièces... elle n'est pas encore placée à la bonne position, je ferais ça plus tard quand la coque étanche sera terminée...

Une vue un peu sombre de ces c... de tringleries, j'ai eu un pb de point dur sur la safran inférieur, j'ai du refaire les tringleries 3 fois, pour finalement adopter une configuration similaire à celle proposée par Engel, le chariot qui translate. Il va falloir par ailleurs que je brasse correctement les tringleries parce que j'ai l'impression que la soudure à composant va pas tenir... fais ch...vais devoir aller au club et demander le coup de main d'un moustachu...

Mercredi, je vais au club faire les sorties d'ALR, et braser la tringlerie si j'ai le temps. D'ici là, je vais faire des trous ^^, Je dois en avoir au bas mot 300 encore à faire !

Voilà

23/03/2009 : Lois Murphy V1.3...

Grosse erreur de ma part sur le placement des grilles donc Sinto-party, ma ligne de flottaison était bien placée, hélas pas les grilles. Heureusement tout n'était pas encore percé, seulement un bon tiers...

Bon je suis quand même un peu vert mais bon...

J'ai placé du scotch de peintre sur la ligne de flottaison. On voit bien mon erreur, solution temporaire, je vais d'abord reboucher ces trous...

Heureusement la partie arrière est bonne, ça me fait déjà ça à ne pas corriger...

Voilà le patron de test retravaillé, vérifié et correctement placé coté babord ! Un autre sera édité qui lui servira pour faire les perçages...

Il reste les deux trappes de visite à redessiner à la bonne place !

Là c'est à la bonne place !

25/03/2009 : Antenne Linéaire Remorquée... début de la pose !

Cette après midi, j'ai usiné les deux extrémités des ALR dans du rond en laiton de 6mm de diamètre.

Je viens de poser la première, pas de difficultés notoire, et ça rend bien !

Voici une comparaison avec une photo de TK-208

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27/03/2009 : Pose de grilles et ALR...

Le chantier d'aujourd'hui a été pas mal perturbé par des éléments externes qui m'ont un détourné un peu de mes objectifs...

Déjà, j'aime bien cette vue, qui permet de bien visualiser l'état du chantier et des modifications apportées et des détails restant à paufiner !

Tout les traits noir visualisent les zones qui doivent être corrigées soit par ajout de sinto, soit par ponçage de la surface pour avoir une bonne finition.

Allez je pose quelques grilles, 4 de plus sur ce côté, j'ai commencé les corrections au synto monocomposant des anciens marquages d'Engel pour le perçage de ses dalots... mal placés !

Vue sous un autre angles, ça commence à avoir de la gueule tout ça !

Corrections aux bons emplacement des trappes babord. J'ai passé un temps fou à les placer pour que cela convienne. D'une part parce que la coque présente de légère différences et d'autre part a cause du placement du patron des grilles.

J'aime beaucoup cette vue là aussi, on commence à deviner la ligne de flottaison, la comparaison entre le vrai (là en l'occurrence TK-20) et le modèle est intéressante, les transformations effectuées commencent à donner de l'allure.