J'ai décidé de me consacrer encore une fois au dessous du sous-marin et de terminer les ajouts, fignoler les finitions, poser les grilles factices et réelles restant à mettre.

Je commence par la finition du trou de l'ancien propulseur d'étrave que j'ai finalement décidé de retirer. C'est la seule chose dont je ne suis pas satisfait.



J'en ai profité aussi pour terminer les finitions de surface de la partie arrière, gros ponçage de ma dernière sinto-party.



Puis, j'ai commencé la pose des grille factices côté tribord (le côté babord étant terminé).



Engel avait tracé sur la coque les emplacements des entrées de refroidissement des réacteurs. Cette disposition étant fausse, je me devais de combler ces gravures.



Comme on peu le voir sur cette photo, la mise en place n'a pas été évidente et j'ai mis du temps à trouver la bonne position. En fait, tout a été beaucoup plus simple une fois les grilles de sortie réalisées.



On voit le côté tribord qui n'a pas encore reçu de modifications.



Je dispose l'entrée de refroidissement du réacteur à sa position. Il reste encore du boulot de finition sur les deux pièces.



Voilà une vue de l'étrave. Les deux rectangles noir sont les deux portes qui camouflent le propulseur d'étrave (mérou) arrière du Typhoon, manque de bol, Engel s'est planté (encore une fois...) sur sa disposition. En effet, il doit être dans l'axe. La gravure sera bouchée et la trappe replacée au bonne endroit.

Le chantier continue, certes avec un rythme un peu moins soutenu en ce moment.

Tout d'abord, j'ai commencé à boucher les tuiles qui seront localisées aux endroits des fenêtres sonar, je n'ai fait pour le moment que la partie visible sur la photo.



Puis j'en ai profité pour positionner et fixer de façon temporaire l'entrée de refroidissement du réacteur tribord.



500 ème photos du projet et j'ai tracé la position correcte des grilles d'évacuation du refroidissement du réacteur tribord.



Une fois cette étape terminée, il ne restera qu'une dizaine de petits détails à rajouter que je dois par ailleurs photograver... mais j'ai pas encore fait le pas de m'y mettre...

Ca y est !

Après de long mois loin du drydock, j'ai repris les travaux aujourd'hui sur le Typhoon. Il faut dire que j'ai envie que ça avance d'autan plus que mon projet de réseau (cf mon site) à bien avancé lui aussi. Autan commencer par ce qui a de plus pénible dans ce qui reste à faire, l'évacuation du circuit de refroidissement du réacteur tribord.

Rien de bien compliqué dans cette partie supérieur, bien qu'il faille ne pas se planter de 2 mm sur le positionnement.



Plantage, qui va me demande un peu de travail supplémentaire lors de la pose et de la fixation des différents éléments.



Bon, ça va j'ai sauvé les meubles. Pour une reprise de chantier, je craignais pire. Je vais avoir un boulot de finition démoniaque sur la coque ça va être mignon, mais bon, la peinture, c'est pas pour tout de suite

Et voilà...

J'en étais sûr qu'a partir du moment ou je re-foutais les doigts dedans, j'allais me remettre en fond sonore des reportages sur la sous-marinade
C'est mes potes, les RG, qui vont encore être saoulés :D

Aller, j'ai pas résisté à prendre de l'avance sur mon planning !



Piqûre de rappel :



Rhaaa lovely !